TSX TOOL kugleledaftrækker til biler og køretøjer
Mærke: TSX TOOL
Moms inkluderet (Ekskl. moms: 82,81 kr)
Mængderabatter
| Antal | Pris | Gem |
|---|---|---|
| 2+ | 93,25 kr | -10% |
Separador Removedor de Rótula TSX TOOL
Dette professionelle værktøj er designet til at gøre adskillelse af arme, styrestænger og kugleled på biler, lastbiler og ATV'er nemmere. Fremstillet af højstyrke støbt stål og udstyret med en hærdet stålbolt samt en justerskrue, der sikrer effektiv og langvarig brug.
Hovedfunktioner:
- Maksimal åbning på 30 mm (1-1/8") til 56 mm (2-1/8") for at passe til forskellige kugleledsstørrelser.
- Kan bruges med skruenøgle eller topnøgle på 3/4" for nem håndtering.
- Gaffelåbning på 20 mm (4/5") og justerbar højde på 48 mm (9/10"), med sakse-design for større alsidighed.
- Højdejustering i to størrelser for større arbejdsområder, ideel til forskellige køretøjer.
- Fjerner effektivt styrekugler og nederste kugleled uden at beskadige delene.
Anbefalet brug:
For at bruge aftrækkeren skal du føre den gaffelformede ende ind mellem styreleddet og metalfastgørelsespunktet. Sørg for, at bolten er justeret med den gevindskårne ende, og spænd skruen, indtil du mærker modstand. Slå forsigtigt på fastgørelsespunktet eller bolten med en hammer, spænd lidt mere, og gentag, indtil bolten løsner sig med et karakteristisk "pop".
Typiske anvendelser:
Ideel til autoværksteder, vedligeholdelse af erhvervskøretøjer og brug på ATV'er. Gør afmontering af kugleled og affjedringskomponenter lettere og sparer tid og kræfter.
Kompatibilitet:
Kompatibel med en bred vifte af køretøjer, herunder biler, lastbiler og ATV'er takket være det justerbare og robuste design.
- Maksimal åbning på 30 mm til 56 mm til forskellige kugleledsstørrelser
- Fremstillet i støbt stål med hærdet stålbolt for øget holdbarhed
- Kan bruges med skruenøgle eller topnøgle på 3/4" for nem betjening
- Sakse-design med justerbar højde til større arbejdsområder
- Ideel til at adskille arme, styrestænger og kugleled på biler, lastbiler og ATV'er
Kundespørgsmål & svar
Hvilken type kugleled og hvilke køretøjer kan denne aftrækker/separator bruges til?
Denne separator er designet til at arbejde med kugleled, arme og styrestænger i personbiler, lette lastbiler og ATV'er, og dækker de fleste standardstørrelser takket være den maksimale åbning på 56 mm. Det er vigtigt altid at sammenligne de specifikke mål med køretøjets, da åbningsgrænsen kan være utilstrækkelig på nogle tunge erhvervskøretøjer.
Hvad er de vigtigste materialer, og hvilken holdbarhed giver de sammenlignet med andre alternativer?
Separatorens корпус er lavet af støbt stål, mens pivoten og justerskruen er lavet af hærdet stål. Disse materialer giver høj slidstyrke og god modstandsdygtighed mod deformation. Sammenlignet med alternativer i hærdet stål eller smedede værktøjer er støbt stål mindre fleksibelt ved ekstreme stød, men egner sig til moderat intensiv brug.
Hvilke objektive forskelle er der i forhold til en universel kugleledsaftrækker af pressetype?
I modsætning til pressetype-aftrækkere er denne saks-type separator hurtigere til grundlæggende opgaver og reducerer risikoen for at beskadige omkringliggende dele, men den maksimale kraft er begrænset af det mekaniske design (maks. åbning 56 mm og maks. højde 48 mm, justerbar). Pressetype giver typisk større aftrækningskraft og en mere direkte påvirkning på store eller fastsiddende kugleled.
Hvad bruges kugleledaftrækkeren til?
Den bruges til at adskille arme, styrestænger og kugleled på køretøjer som biler, lastbiler og ATV'er på en sikker og effektiv måde.
Hvilke værktøjer skal man bruge for at anvende den?
Den kan bruges med en skruenøgle eller en topnøgle på 3/4" til at justere justerskruen under brug.
Passer den til forskellige køretøjsstørrelser?
Ja, den har en justerbar åbning på 30 mm til 56 mm og justerbar højde, så den kan tilpasses flere størrelser og typer af køretøjer.
Hvilket materiale er den lavet af?
Den er fremstillet af robust støbt stål med en hærdet stålbolt for at sikre holdbarhed og styrke.
Hvordan bruges den korrekt?
Den gaffelformede ende placeres mellem styreleddet og metalfastgørelsespunktet, skruen spændes, indtil der mærkes modstand, og der bankes forsigtigt med en hammer, indtil bolten løsner sig.