Kort fortalt
- Intelligent batterilader til motorcykel, på højst 3 A; den ideelle ladestrøm er kapaciteten i Ah divideret med 10.
- Før vinteropbevaring skal du lade batteriet helt op; lad derefter en batterivedligeholder være tilsluttet, eller frakobl minuspolen.
- Uden batterivedligeholder skal du måle spændingen hver måned: Hvis den er under 12,4 V, skal batteriet lades op. Lad det også op hver 3. måned uanset hvad.
- Et køligt sted er bedre end et varmt; et afladet batteri kan fryse.
De fleste motorcykelbatterier, der bliver udskiftet, er ikke slidt op: De har stået afladet for længe. Når spændingen kommer under et vist niveau, sulfaterer blyet, og batteriet mister kapacitet permanent. Med en god lader og nogle få gode vaner kan batteriet holde i mange sæsoner endnu.
Hvilken batterilader skal du vælge?
- En intelligent batterilader til motorcykel: Den lader med kontrolleret strøm og skifter derefter til vedligeholdelses- eller floattilstand. Det er den eneste type, der kan være tilsluttet et AGM-batteri i længere tid.
- Højst 3 A. Billadere med høj ladestrøm bliver varme og kan beskadige små batterier.
- Med beskyttelse mod omvendt polstilling og gnistbeskyttelse, så du kan sætte klemmerne på uden risiko.
- En genopladningsfunktion er nyttig til meget afladede batterier.
- Til et litiumbatteri skal du bruge en lader med en litiumprofil – aldrig en lader med desulfateringsfunktion.
Enkle, ukontrollerede vedligeholdelsesladere må ikke være tilsluttet i ugevis: De bliver ved med at tilføre strøm og overoplader batteriet. Overopladning af et AGM-batteri får det til at miste elektrolyt, som ikke kan erstattes.
En fast ladetilslutning
Et kabel med sikring og hurtigstik, fastgjort til polerne og placeret, så det er let at komme til under sædet, gør det muligt at tilslutte laderen uden at afmontere noget. Mange batterivedligeholdere leveres med et sådant kabel.
Hvor mange ampere skal batteriet lades med?
Reglen er enkel: Kapaciteten i Ah divideret med 10. Et batteri på 12 Ah bør lades med cirka 1,2 A; et batteri på 6 Ah med 0,6 A. Lad aldrig et motorcykelbatteri med mere end 3 A. En intelligent lader justerer selv ladestrømmen, men dens maksimale strøm bør ikke være meget højere end det beregnede tal.
Hvor lang tid tager opladningen? Det afhænger af, hvor afladet batteriet er. Som vejledning anslår Yuasa cirka 8 timer til at lade et YTX14 fra 50 % til 100 % med 1 A.
Trin for trin
- Hvis du kan, så afmonter batteriet eller frakobl som minimum motorcyklens minuspol.
- Sæt den røde klemme på pluspolen og den sorte klemme på minuspolen.
- Tilslut laderen til strøm, og vælg motorcykelbatteri- eller AGM-tilstand (eller litiumtilstand, hvis batteriet er et litiumbatteri).
- Hvis batteriet bliver varmt, skal du stoppe: Lad det køle af i nogle timer, før du fortsætter.
- Når opladningen er færdig, skal du slukke laderen, før du tager klemmerne af: Opladningen danner brint, som kan antændes af en gnist.
- Lad batteriet hvile i en time, og mål derefter spændingen: Et opladet AGM-batteri viser 12,8–13,0 V.
Sikkerhed
Hold åben ild, gnister og cigaretter væk fra batteriet, mens det lader, og sørg for god udluftning. Brug beskyttelsesbriller og handsker. Hvis du får syre i øjnene, skal du skylle dem med vand i flere minutter og søge læge.
Hvis batteriet aflades af sig selv
Hvis batteriet aflades på få dage, skal du finde årsagen, før du udskifter det:
- Korte ture. På ture under 25–30 km når motorcyklen ikke at genoplade den strøm, der blev brugt til at starte den.
- Strømforbrug i stilstand. Alarmer, GPS-trackere, ure og styreenheder bruger lidt strøm, selv når motorcyklen er slukket. Ved 7 mA tager det cirka 60 dage, før batteriet er halvt afladet; ved 30 mA tager det kun 14 dage.
- Ladesystemet. Når motoren kører med 3000–4000 o/min, skal spændingen over polerne være mellem 13,0 og 14,5 V. Hvis spændingen bliver ved med at være den samme som hvilespændingen, er spændingsregulatoren eller generatoren defekt.
Det aflader ikke batteriet at stille det på et betongulv: Det er en myte fra dengang, batterikasserne var anderledes.
Vinteropbevaring af motorcyklen
- Lad batteriet helt op, før du stiller motorcyklen væk.
- Vælg en af to muligheder:
- Lad en intelligent batterivedligeholder være tilsluttet hele vinteren (pulstilstanden holder batteriet næsten fuldt opladet), eller
- frakobl minuspolen, eller tag batteriet ud, og opbevar det et køligt og tørt sted.
- Uden batterivedligeholder skal du måle spændingen hver måned. Hvis den falder til under 12,4 V, skal batteriet lades op. Lad det også op hver 3. måned, selvom spændingen ikke er faldet.
- Mål spændingen igen, før du kører den første tur, og lad batteriet op, hvis det er nødvendigt.
Kulde og varme
- Varme fremskynder afladningen. Ved 10 °C mister batteriet cirka 0,1 V om måneden, og tabet fordobles for hver yderligere 10 °C. Et AGM-batteri ved 0 °C holder på det meste af strømmen i flere måneder; ved 40 °C kan det miste halvdelen på fire måneder.
- Kulde beskadiger ikke et opladet batteri, men den kan beskadige et afladet batteri: Elektrolytten i et tomt batteri fryser omkring 0 °C, så batterikassen kan revne, eller pladerne kan bøje. Derfor skal batteriet være opladet, hvis det står i en uopvarmet garage.
- Litiumbatterier skal opbevares et køligt sted, og du skal være opmærksom på motorcyklens strømforbrug.
Ofte stillede spørgsmål
Kan jeg lade laderen være tilsluttet hele vinteren?
Hvis det er en intelligent lader med vedligeholdelsesfase, kan du godt lade den være tilsluttet et AGM-batteri på ubestemt tid. En ukontrolleret vedligeholdelseslader bør ikke være tilsluttet, da den overoplader batteriet.
Hvilken lader skal jeg bruge til mit motorcykelbatteri?
Brug en intelligent batterilader til motorcykelbatterier på højst 3 A med AGM-tilstand, hvis dit batteri er et AGM-batteri. Til et litiumbatteri skal du bruge en lader med litiumprofil.
Hvor mange ampere skal et motorcykelbatteri lades med?
En tiendedel af batteriets kapacitet: Et batteri på 10 Ah skal lades med 1 A. Brug aldrig mere end 3 A.
Hvor ofte skal jeg lade batteriet, hvis jeg ikke bruger motorcyklen?
Mål spændingen hver måned, og lad batteriet op, hvis den falder til under 12,4 V. Lad det op mindst hver 3. måned, også selvom spændingen ikke er faldet. Et konventionelt batteri med flydende syre aflades hurtigere, så kontrollér det oftere.
Satkits batteri
OUTDO UTX7L-BS
12 V, 7 Ah motorcykelbatteri med 75 A koldstartstrøm (CCA), som erstatter YTX7L-BS. Fabriksaktiveret og fabriksopladet. Pluspol til højre.
Hvor kan du købe?fra 153,75 kr.
Priser inkl. moms kontrolleret den 7. oktober 2026; de kan ændre sig.
OUTDO UTX9-BS
12 V, 9 Ah motorcykelbatteri med 135 A koldstartstrøm, som erstatter YTX9-BS. Fabriksaktiveret og opladet – klar til montering. Pluspol til venstre.
Hvor kan du købe?fra 184,57 kr.
Priser inkl. moms kontrolleret den 7. oktober 2026; de kan ændre sig.
