Kort fortalt
- Mål længde, bredde og højde; højden måles inklusive polerne.
- Vend etiketten mod dig, og sørg for, at polerne er øverst. Notér, hvilken side + sidder på.
- Det nye batteri må gerne være lidt mindre (brug skum til at udfylde mellemrummet), men må aldrig være større i nogen af målene.
- Kontrollér poltypen og, hvis batteriet er konventionelt, hvilken side udluftningen sidder på.
Batteribetegnelsen fortæller, hvilken batterifamilie batteriet tilhører, men om det passer til din motorcykel, afhænger af tre ting, du selv kan kontrollere: mål, polstilling og poltype. Hvis alle tre passer med det originale batteri, kan det nye batteri være i batterirummet, kablerne kan nå, og polerne kan tilsluttes korrekt.
Du skal bruge et målebånd eller helst en skydelære. Batteriet skal enten være taget ud af motorcyklen, eller batterirummet skal være synligt.
De tre mål
- Længde: Batteriets længste side, når du ser det fra etiketsiden.
- Bredde: Fra forsiden til bagsiden (dybden).
- Højde: Fra bunden til det højeste punkt, inklusive polerne. Det er ofte her, problemerne opstår: Batteriet passer i rummet, men dækslet eller sædet kan ikke lukkes, eller en pol rører en metaldel.
Notér alle tre mål i millimeter i denne rækkefølge: længde × bredde × højde. Det er samme rækkefølge, som bruges på produktsider, for eksempel 150 × 87 × 105 mm.
Aldrig større
Det nye batteri må gerne være nogle få millimeter mindre. Fyld mellemrummet ud med et stykke skum, så batteriet ikke kan rokke sig. Batteriet må aldrig være større i nogen af de tre mål. Producenterne angiver målene med en tolerance på cirka ±1,6 mm, så to batterier med samme batteribetegnelse kan godt afvige med en eller to millimeter.
Hvis du ikke har det gamle batteri, kan du måle batterirummet: Den frie plads i batteribakken og højden op til dækslet eller sædet. Med de tre mål kan du sortere alle batterier fra, der ikke passer.
Polstilling: Hvilken side sidder pluspolen på?
Placér batteriet med etiketten vendt mod dig og polerne øverst langs den kant, der er nærmest dig. Se, hvilken side pluspolen (+, som regel med en rød hætte) sidder på:
- Pluspol til venstre: Den almindelige placering på YTX- og YTZ-batterier uden L (YTX9-BS, YTX14-BS, YTZ10S...).
- Pluspol til højre: Placeringen på batteribetegnelser med L (YTX7L-BS, YTX20L-BS, YB12AL-A2...).
Det er den mest almindelige fejl, når man køber et nyt batteri: YTX14-BS og YTX14L-BS har præcis samme mål, men polerne sidder på hver sin side. Med den forkerte batteritype kan kablerne ikke nå. Hvis du tvinger dem på plads, risikerer du at tilslutte dem forkert og sprænge sikringer eller beskadige spændingsregulatoren eller motorstyringen.
Tag et billede for at være sikker
Tag et billede af kabeltilslutningerne, før du tager det gamle batteri ud. Hvis du er i tvivl, når du monterer det nye, kan du se på billedet, hvordan det skal sidde: Det røde kabel skal til pluspolen.
Poltype
- Skruepol: En plade med et hul, en skrue og en firkantet møtrik. Det er almindeligt på AGM-batterier (YTX, YTZ, YT).
- Sidepol: En lille flig med et vandret hul. Denne type findes på mange små konventionelle batterier (YB, 12N).
- Konisk pol: Som på et bilbatteri. Findes på nogle større batterier til quad, vandscooter eller plæneklipper.
Kontrollér også polernes placering: To batterier med samme batterikasse kan have polerne forskellige steder. Hvis du skifter batteritype, for eksempel fra et konventionelt batteri til et AGM-batteri, skal du sammenligne placeringen med det originale batteri.
Udluftningen (kun konventionelle batterier)
Konventionelle batterier med flydende syre (YB, 12N) har en udluftningsslange, som leder gasser væk. Se, hvilken side slangen går ud fra: Den skal føres væk fra kæden og under bagsvingeren. AGM-batterier har ingen udluftning, så hvis du skifter til et AGM-batteri, skal motorcyklens slange ikke tilsluttes.
Find batteribetegnelsen ud fra målene
Når du kender længde, bredde, højde, polstilling og poltype, kan du finde batteriet på siderne med batterityper efter betegnelse. På hver side finder du en målfast tegning og batteriets mål. Hvis du vælger mellem to batterier, er reglen enkel: Samme polstilling, samme poltype, og ingen af målene må være større end på det originale batteri. Læs resten af vejledningen i vores guide til valg af batteri til motorcyklen.
Satkits batteri

OUTDO UTX14-BS
12 V, 12 Ah motorcykelbatteri med 200 A koldstartstrøm, der erstatter YTX14-BS. Fabriksaktiveret og opladet – klar til montering. Pluspol til venstre.
Hvor kan du købe?fra 277,05 kr.
Priser inkl. moms kontrolleret den 7. oktober 2026; de kan ændre sig.

OUTDO UTX7A-BS
Motorcykelbatteri på 12 V og 7 Ah med 105 A koldstartstrøm, direkte afløser for YTX7A-BS. Fabriksaktiveret og opladet. Pluspol til venstre.
Hvor kan du købe?fra 153,75 kr.
Priser inkl. moms kontrolleret den 7. oktober 2026; de kan ændre sig.
Kilder
- Yuasa, teknisk manual om batterier til motorcykler og fritidskøretøjer (på engelsk)
- Shorai, manual til LFX-litiumbatterier (på engelsk)



