
Bluetooth · Til dig, der skal i gang
ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 diagnosekabel
65,18 kr. Pris hos Satkit
Sammenligning · Bluetooth
Samme chip, samme forbindelse og de samme programmer. Forskellen ligger i størrelsen, hvad der følger med i æsken og især kompatibiliteten med biler fra begyndelsen af 00’erne.

Bluetooth · Til dig, der skal i gang
ELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 diagnosekabel
65,18 kr. Pris hos Satkit


Hvis din bil er fra 2001 til 2005 (ISO 9141 eller KWP2000)
EligeELM327 Bluetooth OBD2 v1.5 diagnosekabel 65,18 kr.
v2.1 HH fungerer ikke med en del biler, der bruger disse protokoller. v1.5 har samme chip og har ikke den samme liste over inkompatible biler.
Hvis du vil have den mindste adapter
EligeMini ELM327 Bluetooth v2.1 65,18 kr.
Det kompakte Mini-kabinet stikker kun lidt ud fra OBD2-stikket og har samme PIC18F25K80-chip som v1.5.
Hvis din bil bruger CAN, og du går efter den laveste pris
EligeELM327 Bluetooth v2.1 HH 55,86 kr.
I CAN-biler (næsten alle fra 2008 og frem) kan den læse og slette fejlkoder ligesom de to andre. Derudover har den statuslamper og en cd med drivere.
| Funktion | ![]() | ![]() | ![]() |
|---|---|---|---|
| Forbindelse | Bluetooth Classic | Bluetooth Classic | Bluetooth Classic |
| Virker med |
|
|
|
| Chip | PIC18F25K80 | PIC18F25K80 | PIC18F25K80 |
| Protokoller | Standardprotokollerne til OBD2: CAN, KWP2000, ISO 9141 og J1850 | De almindelige OBD2-protokoller: CAN, KWP2000, ISO 9141 og J1850 | Standard-OBD2; virker ikke med mange biler med ISO 9141 og KWP2000 fra 2001-2005 |
| CAN-bus | Kun HS-CAN | Kun HS-CAN | Kun HS-CAN |
| Firmware | Klon, der identificerer sig som v1.5 | Klon, der identificerer sig som v2.1 | Kopi af «HH OBD Advanced», der identificerer sig som v2.1 |
| Mål | — | 48 × 25 × 32 mm | 45 × 25 × 70 mm |
| Medfølger | CD med program og manual | CD med program | CD med drivere |
| Bedst til | Kom godt i gang med en Android-mobil: fejlkoder og livedata fra motoren | Det mindste format til Android eller Windows | Den laveste pris til nyere biler med CAN |
| Pris hos Satkit | 65,18 kr. | 65,18 kr. | 55,86 kr. |
Fordele
Ulemper
Fordele
Ulemper
Fordele
Ulemper
Alle tre er ELM327 med Bluetooth Classic og har den samme mikrocontroller indeni, PIC18F25K80 – den chip, der bruges i de bedst bedømte kloner. De virker alle med Android og Windows, men ingen af dem virker med iPhone. De kan desuden kun kommunikere med bilens HS-CAN-netværk. Forskellene handler derfor ikke om funktionerne, men om tre ting: størrelse, hvad der følger med i æsken, og kompatibilitet med ældre biler.
v1.5 og v2.1 er ikke hardwaregenerationer. Det er versionsnummeret, som firmwaren oplyser, når programmet spørger efter det (ATI-kommandoen). Den originale ELM327 fandtes aldrig i version 1.5, og en klon kan oplyse det nummer, den vil. Det er chippen og firmwaren, der afgør, hvordan en adapter fungerer – og her er chippen den samme i alle tre. Vi forklarer det nærmere i hvad en ELM327 er.
Det er den vigtigste forskel. v2.1 HH fungerer ikke med en del biler, der bruger de ældre protokoller ISO 9141 eller KWP2000. Det gælder for eksempel Citroën C3 fra 2004, Peugeot 206 fra 2001, Renault Mégane II fra 2005, Fiat Tipo fra 2002 samt flere Toyota-, Kia-, Hyundai-, Nissan- og Mitsubishi-modeller fra samme år. I en CAN-bil – i Europa næsten alle modeller fra 2008 og frem – vil du ikke mærke nogen forskel. Hvis din bil er fra overgangsperioden, skal du vælge v1.5.
Mini v2.1 er den mest kompakte. Kabinettet er kun lidt større end selve det 16-polede stik. Det er praktisk, hvis OBD2-stikket sidder et sted, hvor dit knæ kan støde imod adapteren, eller hvis du vil lade den sidde i. v2.1 HH er størst (45 × 25 × 70 mm) og den eneste med statuslamper (Power, OBD og PC). De gør det nemt at se, om adapteren får strøm og kommunikerer med bilen.
Mini-modellen leveres med en cd med et program, mens HH-modellen har en cd med drivere. I praksis har du ikke brug for dem med Android: Apps som Torque og Car Scanner er nok. Vi gennemgår dem i guiden til programmer.
Ingen af de tre passer til dig: iOS giver ikke disse apps adgang til Bluetooth Classic. Du skal bruge en WiFi- eller Bluetooth 4.0 (LE)-adapter. Vi sammenligner de to WiFi-muligheder i ELM327 WiFi vs Vgate iCar2, og i sådan tilslutter du en ELM327 til iPhone får du en trin for trin-guide.
Ikke på grund af versionsnummeret. Det er firmwaren, der oplyser versionen – ikke chippen. Alle tre har den samme PIC18F25K80-chip. Forskellene er størrelsen, statuslamperne og det, at v2.1 HH ikke fungerer med en del biler fra 2001 til 2005, der bruger ISO 9141 og KWP2000.
Ja. Alle tre har mikrocontrolleren PIC18F25K80, ligesom alle generiske ELM327-adaptere fra Satkit. Derfor gør de det samme med de samme programmer: De kan læse og slette fejlkoder på motoren og vise livedata.
Vælg v1.5. MotoScan fungerer med Bluetooth-adaptere, der identificerer sig som v1.4 eller v1.5, og fraråder adaptere, der identificerer sig som v2.1. Til motorcyklen skal du derfor vælge v1.5. På motorcykler fra før 2017 skal du også bruge et kabel fra 10 til 16 ben.
Ja, til motordiagnose. Men ikke til alle styreenheder: Alle tre kan kun kommunikere med HS-CAN-netværket. I Ford- og Mazda-biler bruger komfortmodulet, instrumentgruppen og klimaanlægget MS-CAN. Til det formål skal du bruge ELS27 USB.
Sammenligning · Motorcykler
MotoScan, Biketune og TuneECU sammenlignet: se kompatible motorcykler, Android eller iPhone, ELM327-funktioner og priser.
Sammenligning · Bluetooth til Android
Sammenlign ELM327 Bluetooth v1.5 med PIC18F25K80-chip og Konnwei KW903: OBD2-protokoller, automatisk slukning, størrelse og pris.
Sammenligning · Forbindelsestype
Bluetooth, WiFi eller USB: samme ELM327 med PIC18F25K80-chip og tre forbindelser. Se kompatibilitet, fordele og ulemper, og vælg den rigtige.